YVON COUSIN- LAMBERSART

Précédemment j'ai défendu l'automobiliste contre la charge des écologistes.
Je parie en effet sur des voitures « propres » à moyen terme .
Je regrette aussi cette chasse « aux drogués de la bagnole » avant même qu'on ait créé des modes de remplacement de qualité.
 Donnez-nous d'abord des moyens de transport adaptés avant de nous condamner, ai-je envie de dire.
 Aujourd'hui je veux recenser quelques conséquences pour Lambersart de la délibération communautaire du 17 avril. Tout n'est pas mauvais évidemment mais les gains sont faibles.
-**- 5 LIANES (LIgnes de bus A Niveau Elevé de Service) vont être créées. Aucune pour Lambersart.
-**-Le tram-train qui était prévu venant d'Armentières et qui s'arrêterait au passage à niveau de la rue de Verlinghem ne verra pas le jour de sitôt. Les 2 premières lignes qui relieront Seclin à Comines et Don Sainghin à Baisieux ne sont pas prévues avant 2016.-2018. Lambersart attendra.
-**-Pour éviter l'asphysie des gares TGV de Lille, le stockage des rames en attente ne se fera plus à Fives mais à Lomme-Délivrance. L'idée n'est pas mauvaise mais par où passeront ces trains pour se rendre sur leurs voies de garage ? Par Lambersart ou par Lille-Sud ? Si c'est par Lambersart le trafic va bien augmenter et causer de nouvelles nuisances même si un TGV à petite vitesse est moins bruyant qu'un train de marchandises.
 **-- Le stationnement avenue de Dunkerque ne devrait pas non plus s'améliorer sauf si Lambersart et Lomme instaurent une zone bleue qu'il faudra faire respecter ce qui entraînera un coût e n policiers municipaux ou en horodateurs.
 Pourquoi ces difficultés encore sur l'avenue de Dunkerque ? Simplement parce que plus il est difficile ou coûteux de stationner à Lille, plus les automobilistes se reportent sur la banlieue proche. La Clinique du Bois , vous le savez bien, doit maintenant faire payer le stationnement dans son enceinte tellement son parking servait de refuge à ces automobilistes en quête de place ! Et ne parlons pas du parking de « Match »,avenue de Dunkerque occupé toute la journée par des voitures « venues d'ailleurs... »
 Je remarque d'ailleurs aussi que dans la délibération-cadre de la Communauté Urbaine que seulement 20 lignes sont consacrées au stationnement contre 9 pages à la circulation. Et pourtant le problème est crucial –On parle aussi d'un « péage urbain » pour encourager(!!) les personnes à utiliser les transports collectifs plutôt que les axes routiers . Souhaitons que Lambersart ne soit pas dans la zone payante. J'arrête là cette énumération. Ne tombez pas dans la dépression il y a quand même quelques bonnes nouvelles que je vous donnerai très bientôt...